Bagaj hammaddelerinin küresel dağılımı: Asya imalatından yeşil geçişe

Bagaj hammaddelerinin küresel dağılımı: Asya imalatından yeşil geçişe

 

Bagaj hammadde arzının küresel endüstriyel zincir bagajında, günlük bir tüketici ürünü olarak dağılımı, küresel bir hammadde tedarik ağına dayanarak, deri ve kumaşlardan donanım aksesuarlarına, farklı malzemelerin üretimi ve dolaşımı ., dünya çapında farklı bölgesel bölünme ve işbirliği karakteristikleri sergiler .}.

I . deri: Çin üretime hakimken, Avrupa ve Amerika üst düzey pazarı kontrol ediyor

 

Deri, bagaj için temel malzemelerden biridir . Küresel doğal deri pazar büyüklüğü, dünyanın en büyük deri üreticisi olarak 2023. 'da yaklaşık 180 milyar dolara ulaştı, Çin% 35 -40}% 35 .}% 35 .}}}% .}}}}}}}}% .}}}}}}}}}% .}}}}}}}}}}}}}}}% . sahil bölgeleri guangdong, zhejian ve sahil bölgeleri guangdong, zhejian oluşturdu, guangdong, fuj ve sahiller şekillendirdi Sadece iç talebi karşılamakla kalmaz, aynı zamanda . ihracat yoluyla uluslararası pazarları etkilemek, Fujian Eyaletindeki Jinjiang, Çin'in deri ayakkabı üretiminin% 28'ine katkıda bulunur ve deri bagaj torbalarında ve premium taşıma işlemlerinde kullanılan malzemeler için önemli bir ihracat tabanı olarak ortaya çıkar .

 

Bununla birlikte, üst düzey deri pazarı hala Avrupa ülkeleri tarafından yönetilmektedir .} İtalya ve Fransa gibi uluslar, mükemmel bronzlaşma teknikleri ve tasarım yetenekleri sayesinde küresel üst düzey bagaj deri arzında önde gelen bir pozisyon işgal etmektedir. Q 3 2024, marka primleri ve teknik avantajları, Çin'e Çin'e bitmiş deri ihracatının 2023'te% 84 büyüdüğü, Çin'in ikinci en büyük ihracat hedefi . Ayrıca, Brezilya ve Argentin gibi Güney Amerika ülkeleri, yüksek cowerdina gibi güney Amerika ülkeleri, yüksek cowerdina gibi, yüksek cowerdina tedarik ettiği gibi bir araya geliyor, Küresel deri endüstri zincir malzemelerinin sıklıkla dayanıklı trampet bagajı ve premium seyahat ekipmanlarının hazırlanmasında kullanılan.

 

Son yıllarda, Güneydoğu Asya ülkelerinde deri üretim kapasitesi hızla genişledi . Xingye teknolojisi gibi Çinli işletmeler, Endonezya ve Vietnam'da fabrikalar kurdu, yurtdışında üretim kapasitelerinin bir kısmını aktarmak için yerel işgücü maliyet avantajları ve yumuşak çevre politikalarını aktardı, bu değişimleri desteklemek için "Çin teknolojisi + güneydoğu üretiminin yeni bir modelini oluşturdu. Çantalar ve pratik günlük kullanım vakaları .

II . Kumaşlar: Çin küresel ihracata öncülük ederken, Güneydoğu Asya orta-uç üretim kapasitesi üstlenir

 

Naylon, polyester ve tuval dahil olmak üzere kumaşlar, dünyanın en büyük tekstil ihracatçısı olarak bagaj . için başka bir çekirdek malzemedir, Çin 2019'da küresel tekstil ve giyim ihracat toplamının% 34'ünü oluşturan, kumaş ihracatının {{5 {5} global ihracatının% 2'si, 39 {}}. {5} global ihracatının% 2'si, 39 {{5} 2} {5} global} 2} 2} 2} 2} 2} 2} 2} 2} 2} 2} 2} 2} {5} 2} {5} 2}} { Shaoxing, Zhejiang ve Nantong, Jiangsu, sadece yerli bagaj işletmeleri için kumaşlar tedarik etmekle kalmaz, aynı zamanda küresel olarak sınır ötesi e-ticaret yoluyla ihracat yapar . Bu kumaşlar, bagaj torbaları, kabin trol üniteleri ve hafif tekerlekli backpack modellerinde üretimde yaygın olarak kullanılır.

 

Güneydoğu Asya ülkeleri, orta düşük uçlu kumaş pazarında hızla yükseldi . Vietnam, Bangladeş ve Türkiye gibi uluslar, işçilik maliyetleri ve bagaj kumaşları için büyük miktarlarda işleme siparişleri {{} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} 'a Textil ihracat payı altıncı sıralaması ile yıllık 9 .%7 artış. Bu ülkelerdeki kumaş üretimi, esas olarak hızlı moda markaları ve seri üreten küçük bagaj çantaları ve uygun fiyatlı hafta sonu bagaj çantaları için orta düşük uçlu bagaj pazarları sağlayan büyük miktarlarda ve düşük maliyetlerle karakterizedir.

 

Üst düzey kumaş pazarına Japon, Güney Koreli ve Avrupa İşletmeleri . Güney Kore'deki Toray gibi şirketler ve işlevsel kumaşlarda (su geçirmez ve nefes alabilen malzemeler gibi) homurdanırken, İtalyan ve Fransız lüks markaları, ürün eşitliği ve kalite masallarında kullanılan yerel üst düzey doku girişimlerine güvenirken, ürünler için kullanılan ürünler için kullanılan ve kalite tayinleri için sık sık kullanılan ve kalite tayinleri için kullanılır ve set ve kalite tayinleri için kullanılır ve keçelerine dayanmaktadır. Seyahat Çantaları .

III . Donanım aksesuarları ve fermuarları: Japonya teknolojiye liderlik ederken, Çin üretim kapasitesini yoğunlaştırıyor

 

Donanım aksesuarları (kilitler ve çekme çubukları gibi) ve fermuarlar, bagajın temel fonksiyonel bileşenleridir . Japonya'nın YKK grubu, dünya piyasası pazarının% 40'ından fazlasını oluşturan, 70'den fazla ülkede üretim tabanları ile üretilen, {{3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {{{{{{{{{{{{ütlearında Dijital üretim ve küresel tedarik zinciri düzeni yoluyla bitmiş ürünler ve üst düzey fermuarları, premium tramvay bagajı ve özel deri bagaj çantası koleksiyonları dahil lüks marka bagajında yaygın olarak kullanılmaktadır .

 

Çin, Dongguan, Guangdong ve Yiwu, Zhejiang'da kümelenmiş çok sayıda küçük ve orta ölçekli donanım işletmesi ile büyük bir donanım aksesuar üreticisidir. Avrupa, Amerika ve Güneydoğu Asya, bagaj arabası torbalarının ve dayanıklı kontrollü bagaj torbası modellerinin işlevselliğini destekleyen sınır ötesi e-ticaret platformları bileşenleri aracılığıyla .

IV . Plastik ve Sentetik Materyaller: Çin üretimine hakim olurken, biyo bazlı malzemeler yükselir

 

Plastikler ve sentetik malzemeler (PVC ve PU deri gibi), kabuklar ve astarlar gibi bileşenler için bagajda kullanılır . Çin, 2023'te küresel plastik üreticinin% 33'ünü oluşturan ve temel plastikler, dünyanın en üstünde yer alıyor {{{3 {{3 {{3 {{3 { Jiangsu ve diğer bölgeler, büyük ölçekli üretim yoluyla maliyetleri azaltarak, sağlam kontrol edilen bagaj torbası dış mekanları ve hafif bagaj torbası çerçeveleri üzerinde hafif taşıma için kritik olan yerli bagaj üretim malzemelerinin hızlı gelişimini destekleyerek .

 

Çevre koruması için artan talep ile, biyo bazlı plastiklerin (polilaktik asit PLA gibi) uygulanması yavaş yavaş genişlemiş . Asia ve Kuzey Amerika, biyo bazlı plastik üretim kapasitesinin ana üreticileridir ve 2 {{}} {13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 { 2029. Çinli işletmeler, örneğin biyo-tabanlı malzemelerde düzenlerini hızlandırıyorlar, örneğin, Canton Fuarı gibi uluslararası sergilerde dikkat çeken kahve arazileri ve ananas yaprakları gibi yenilenebilir kaynaklardan çevre dostu deri alternatifler geliştiriyorlar. Bu sürdürülebilir malzemeler hafta sonu bagaj çantalarında ve eko bilinçli bagaj seyahat çantalarında giderek daha fazla kullanılmaktadır.

V . Küresel endüstriyel zincirde bölgesel işbirliği ve zorluklar

 

The luggage industry chain presents a division of labor pattern of "Asian manufacturing + European and American design." Asian countries such as China, Vietnam, and India undertake more than 70% of the processing and manufacturing links, while European and American enterprises dominate brand operations, high-end design, and market channels. For example, Nike locates 51% of its footwear production capacity in Vietnam while Louis Vuitton gibi dijital tedarik zinciri yönetimi . lüks markalar yoluyla hızlı küresel sipariş yanıtı elde etmek, "kıyıya yakın üretim" stratejisi benimser, ürün premium konumlandırma ve tramvay bagajı ve zanaatkâr deri baba koleksiyonları için malzemelerin kaynaklarını etkileyen kültürel katma değer stratejileri sağlamak için Avrupa'da atölye çalışmaları oluşturur {{{

 

Bölgesel ticaret politikaları endüstriyel zincir düzenini önemli ölçüde etkileyen . Çin-ABD ticaret sürtünmesi, ABD'ye Çin bagaj ihracatındaki tarifelerde keskin bir artışa yol açarak .}}}}}} Vietnam, Meksika ve 2}}}}} ASEAN'a ihracat Q 1 2025 'da% 37 arttı ve Vietnam, RCEP tarifesi tercihleri aracılığıyla Japon pazarındaki payını genişleterek kabin arabası birimlerinin ve uygun fiyatlı bagaj trol çantalarının üretiminden yararlandı .

 

Sürdürülebilir kalkınma eğilimi, hammadde arzının yeniden şekillendirilmesi . AB çevre düzenlemeleri, bagaj işletmelerinin bozunabilir malzemeleri kullanmasını, biyo-tabanlı plastikler ve geri dönüştürülmüş naylon için talep artışını yönlendirmesini gerektirir {Çin işletmeleri, geleneksel inovasyondan daha az olan, teknolojik yenilikler ile karşılaşan teknolojik yenilikler yoluyla zorluklara yanıt vermeyi gerektirir, bu da gelişen bitki oluşturma ile karşılaşır, bu da gelişen bitki oluşturma ile karşılaşır, bu da gelişen bitki oluşturma ile karşılaşır, bu da gelişen bitki oluşturma ile karşılaşır, bu da gelişen bitki oluşturma ile karşılaşır, bu da gelişen bitki oluşturma ile karşılaşır, bunlardan daha az desteklenir. Çevre dostu küçük bagaj çantaları ve sürdürülebilir seyahat ekipmanı .

Çözüm

 

Bagaj hammadde arzının küresel dağılımı, kaynak bağışları, teknik kapasite ve pazar talebi gibi birleşik faktörlerin sonucudur . Çin, üretim ölçeğinde hakimdir, ancak yine de yüksek kaliteli malzemelerde ve marka primi ve marka priminde öğrenmek zorundadır. Akıllı Dönüşüm . Gelecekte, bölgesel ticaret anlaşmalarının derinleşmesi ve teknolojik yeniliğin hızlanmasıyla, küresel bagaj endüstriyel zinciri daha da optimize edilecek ve çeşitli ve sürdürülebilir bir tedarik ağı oluşturacak, çeşitli ve sürdürülebilir bir tedarik ağı oluşturacak, çeşitli deri çantalarından oluşan ve bileşikten oluşan kompakttan oluşan ve kompakttan oluşacak ve kompaktlar üzerinde kompaktlar üzerinde kompaktlar. Bagaj seyahat çantaları .