Seyahat Bagajı ve Çanta Endüstrisinin Yeşil Tedarik Zinciri Dönüşümü

Seyahat Bagajı ve Çanta Endüstrisinin Yeşil Tedarik Zinciri Dönüşümü

 

Büyüyen küresel çevre farkındalığıyla, seyahat bagajı ve çanta endüstrisi derin bir dönüşüm geçiriyor ve yeşil tedarik zinciri gelişimi eğilimi giderek daha belirgin hale geliyor. Bu eğilim sadece çevre ilkeleri tarafından yönlendirilmekle kalmaz, aynı zamanda tüketici talebi, politika ve düzenleyici kısıtlamalar ve işletmelerin kendi kalkınma ihtiyaçlarındaki değişikliklerle de yakından bağlantılıdır.

Hammadde tedarikinde yeşil devrim

 

Seyahat bagajı ve tramvay bavulunun üretimi, deri, tekstil, plastik ve metal gibi çeşitli hammaddeleri içerir. Geçmişte, geleneksel malzemeler üretim ve kullanım sırasında genellikle çevre üzerinde önemli bir baskı oluşturmaktadır. Bugün, endüstri aktif olarak çevre dostu hammaddelere doğru değişiyor. Geri dönüştürülmüş malzemeleri örnek olarak alan Verage's Greenwich Serisi Seyahat Bagajı, yeni plastik malzemelere olan talebi etkili bir şekilde azaltan ve enerji tüketimini ve karbon emisyonlarını düşüren geri dönüştürülmüş plastik şişelerden yapılmış bir kabuk ve astara sahiptir. Bu ürün ayrıca 2025 Alman Kırmızı Dot Tasarım Ödülü ve Global Geri Dönüşümlü Standart (GRS) 4.0 sertifikasını kazandı.

 

Bio - bazlı malzemeler de doğal ortamda bozulabilen, bozulması zor olan geleneksel plastiklerin kirlilik problemini çözebilen polilaktik asit (PLA) gibi ortaya çıkmaktadır. AB zaten ambalaj sektöründe kullanımını teşvik etmek için yasa konulmuştur ve gelecekte seyahat bavul endüstrisinde daha yaygın olarak uygulanması beklenmektedir. Buna ek olarak, karbon fiber bagajı ve grafen gibi yüksek - son malzemeler sadece torbaların performansını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda ağırlıklarını azaltmakla, ulaşım sırasında enerji tüketimini dolaylı olarak düşürür. Trave (China lüks bagaj markaları Trave) gibi markalar tarafından yaygın olarak kabul edilmektedir. Endüstri raporlarına göre, seyahat bagajı ve çanta endüstrisinde kullanılan geri dönüştürülmüş malzemelerin oranının 2030 yılına kadar mevcut% 5'ten% 25'e önemli ölçüde artacağı tahmin edilmektedir.

 

Üretim aşamasında yeşil yükseltmeler

 

Üretim aşaması, seyahat bagajı ve çanta endüstrisinin yeşil dönüşümünün anahtarıdır. Birçok şirket, temiz üretim süreçlerini aktif olarak benimsiyor, eski ekipmanları güncelliyor, enerji verimliliğini artırıyor ve üretim sırasında atık ve kirletici emisyonlarını azaltıyor. Bazı gelişmiş şirketler, otomatik dikiş ekipmanı gibi akıllı üretim sistemlerini tanıtmıştır, bu da üretim verimliliğini% 30 arttırmakla kalmaz, aynı zamanda birim ürün başına enerji tüketimini% 15 azaltır.

 

Yeşil ambalaj açısından, biyolojik olarak parçalanabilir ve geri dönüştürülebilir malzemeler yavaş yavaş geleneksel ambalaj malzemelerinin yerini alıyor. Şirketler, ambalaj atıklarının çevresel etkisini azaltmak için tek - plastik ambalaj kullanımını azaltır ve kağıt veya biyolojik olarak parçalanabilir plastik ambalaj seçer. Bazı şirketler ayrıca modüler bir tasarım konseptini benimseyerek ürün tasarımını optimize etmeye adanmıştır. Örneğin, Travee (China Best Bavul Brands Trave) piyasaya sürüldü

Ürünün ömrünü uzatan ve hasar nedeniyle toplam atıkları azaltan, dairesel ekonomi konseptiyle hizalanan değiştirilebilir bileşenlere sahip seyahat arabası torbaları. Bu da orta boy bagaj içerir.

 

Lojistik ve dağıtımın yeşil optimizasyonu

 

Lojistik ulaşım, seyahat bagajı tedarik zincirinde büyük bir karbon emisyonunu oluşturmaktadır. Karbon ayak izlerini azaltmak için şirketler lojistik ve dağıtım planlarını optimize ediyor. Bir yandan, uzun - uzak karayolu taşımasını azaltmak için ray ve su gibi nispeten düşük - karbon taşıma yöntemlerini seçiyorlar. Öte yandan, yükleme kapasitesini artırmak, boş yolculuklardan kaçınmak ve enerji tüketimini azaltmak için rasyonel olarak ulaşım yollarını planlıyor ve akıllı lojistik sistemleri kullanıyorlar.

 

Örneğin, bazı şirketler dağıtım ağlarını optimize etmek için büyük veri analizi kullanmak için lojistik sağlayıcılarla işbirliği yapıyor, kesin teslimat sağlıyor ve gereksiz ulaşım kilometresini azaltıyor. Depolama aşamasında, şirketler enerji - tasarruf ekipmanı kullanıyor, depo düzenlerini optimize ediyor ve depolama enerji tüketimini azaltmak için alan kullanımını iyileştiriyor. Aynı zamanda, bazı şirketler lojistik ulaşımının ürettiği karbon emisyonlarını nötralize etmek ve yeşil lojistik hedeflerine ulaşmak için, ağaçlandırma gibi karbon ofset projelerine aktif olarak katılıyorlar.

 

Geri dönüşüm ve yeniden kullanım sisteminin kurulması

 

Tam bir geri dönüşüm ve yeniden kullanım sistemi oluşturmak, seyahat bagajı ve çanta endüstrisi için yeşil tedarik zincirinin önemli bir parçasıdır. Şu anda, bazı şirketler, tüketicileri yeni malzeme indirim kuponları için eski çantalar alışverişinde bulunmaya teşvik eden Verage gibi programlarda "ticaret -}}" programlarını başlattı. Marka, kapalı bir - döngü tedarik zinciri ile malzemelerin geri dönüşüm oranını% 85'e yükselterek ürünün karbon ayak izini% 55 oranında azaltır. İkinci - El Çantası ticaret platformları da yükselişte, yıllık işlem değeri 5 milyar RMB'yi aşıyor ve şirketlerin ürün geri dönüşümüne odaklanmasını ve "- kullanma {-} geri dönüşümü" nin erdemli bir döngüsü oluşturmak için yeniden kullanılmasını istemektedir. Bu aynı zamanda ikinci el rimowa bagajı gibi yüksek - son ürünler için de geçerlidir.

 

Bu platformlarda el taşıma çantası ve orta boy bagaj talebindeki artış bu pazarı daha da yönlendiriyor. Bazı şirketler ayrıca seyahat bagajı için geri dönüşüm teknolojileri geliştirmek, geri dönüşüm verimliliğini ve rejenere ürünlerin kalitesini geliştirmek için profesyonel geri dönüşüm ajanslarıyla işbirliği yapmaktadır. Kaynak geri dönüşümü hedefine ulaşarak pazar rekabet gücüne sahip yeni ürünler yaratmak için geri dönüştürülmüş malzemeleri üretime yeniden tanıtıyorlar.

 

Yeşil tedarik zincirinde sinerji ve işbirliği

 

Seyahat bagajı ve çanta endüstrisinde yeşil tedarik zincirinin geliştirilmesi, yukarı ve aşağı işletmelerin ortak çabalarından ayrılamaz. Marka sahipleri, hammadde tedarikçileri, üreticiler, lojistik sağlayıcılar ve perakendecilerin birlikte çalışması gerekiyor. 2024 Baigou Uluslararası Bagaj ve Çanta Fuarı'nda Alibaba Uluslararası İstasyonu, bir ürün seçim merkezi kurmak için yerel şirketlerle işbirliği yaptı ve hammadde tedarikçileri ve üreticiler arasında kesin eşleşmeyi kolaylaştırdı.

 

Bir kumaş şirketi, bu platform aracılığıyla, Travee (China Bavul Brands Trave) ile bir işbirliği anlaşmasına ulaştı ve geri dönüştürülmüş polyester tedarikini% 10'dan% 30'a çıkararak karbon emisyonlarını yılda yaklaşık 200 ton azalttı. Endüstri dernekleri, yeşil endüstri standartlarını belirleyerek ve şirketler arasında bilgi paylaşımı ve teknolojik alışverişi teşvik ederek önemli bir rol oynamaktadır ve böylece tüm endüstrinin yeşil dönüşümünü yönlendirir. Buna ek olarak, hükümet politikası desteği, yeşil tedarik zincirinin geliştirilmesi için güçlü bir garanti sağlar. Örneğin, Guangzhou belediye hükümeti, şirketleri yeşil tedarik zinciri inşaatına katılmaya teşvik etmek için bir "karbon nötr sergi" sübvansiyon politikası getirmiştir.

 

Tüketici çevre bilincindeki artış, seyahat bagajı ve çanta endüstrisinde yeşil tedarik zincirinin gelişimini de yönlendiriyor. Pazar araştırması, tüketicilerin% 60'ının çevre dostu çantalar için% 10-20 prim ödemeye istekli olduğunu ve izlenebilir etiketlere sahip ürünler için geri alım oranının normal ürünlerden% 35 daha yüksek olduğunu göstermektedir. Bu tüketici tercihi, şirketleri piyasa talebini karşılamak ve marka imajını ve pazar rekabet gücünü artırmak için aktif olarak yeşil tedarik zinciri inşaatına yatırım yapmaya teşvik eder.

 

Sonuç olarak, yeşil tedarik zinciri seyahat bagajı ve çanta endüstrisinin gelecekteki gelişimi için kaçınılmaz bir yol haline gelmiştir. Hammaddelerden son ürünlere - zincir yeşili dönüşüm, küresel sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmaya yardımcı olurken sektör için yeni kalkınma fırsatları getirecektir.