"Kemer ve Yol" boyunca ülkelerde Çin seyahat bagajının ihracat durumu

"Kemer ve Yol" boyunca ülkelerde Çin seyahat bagajının ihracat durumu

 

Hebei, Baigou'da sabah altıda, bagaj tramvası ürünleri ile yüklenen kamyonlar Almaty'ye gidiyor ve bu vakaların dört gün sonra Orta Asya pazarlarında görüneceği. Bu arada, Guangzhou, Huadu'da, akıllı fabrikalardaki işçiler BAE için hedeflenen bavul çantalarına kum geçirmez sızdırmazlık cihazları kuruyorlar. Bu paralel sahneler, Çin'in bagaj endüstrisinin Kemer ve Yol boyunca ihracat resmini çizdi: 2024'te Baigou New City'nin kemer ve yol ülkelerine yapılan pilot ihracatı, aynı dönemde% 33,12 oranında büyüdü.

 

Bu farkın arkasında, endüstriyel kümelerin esnek dönüşümü yoluyla kemer ve yol ülkelerinde çok düzeyli ticaret yapıları inşa eden Çin bagaj işletmelerinin canlı uygulaması yatmaktadır. Çin Gümrüklerine göre, Çin seyahat bagajı zaten küresel ticaretin% 45'ini oluşturuyor, kemer ve yol ülkeleri en hızlı büyüyen pazarlar haline geliyor.

 

Katmanlı pazarların kesin penetrasyonu: bölgesel talebin arzla eşleşmesi

 

Güneydoğu Asya, demografik temettüsü ve patlayan e -ticaret ile Çin'in bagaj ihracatı için "vakıf pazarı" haline geldi. Xiamen Gümrüklerinden elde edilen veriler, 2024'te Fujian Eyaleti'nin ASEAN'a yapılan bagaj ihracatının% 25,58 artışla 5.283 milyar yuan'a ulaştığını gösteriyor. Çoğu ürün, Shopee gibi platformlar aracılığıyla Filipinler, Malezya ve diğer ülkelere satıldı. Filipin pazarında, Çin'in TRAVERE markasının alüminyum çerçeve bavulu son derece popüler hale geldi. Sadece 2,1 kg ağırlığında olan bu 21 inç kabin bagaj torbası, yerel tüketicilerin "hafif + maliyetli" ürünlere olan talebini mükemmel bir şekilde karşılıyor. Başarı, CrossBorder e -ticaret bilgilerinden kaynaklanıyor: Güneydoğu Asyalı kullanıcılardan 5.0Star anahtar kelimelerini analiz ederek, şirketler su geçirmez ve nem geçirmez fonksiyonların Avrupa ve Amerikan pazarlarından% 37 daha önemli olduğunu ve derhal ayarlanmış üretim standartlarını buldular.

 

Orta Doğu pazarı, Lowend OEM'den Highend özelleştirmesine geçiş yapıyor. Ningbo Gümrüklerinden elde edilen veriler, Ocak -Kasım 2023'e kadar Ortadoğu'ya kadar bagaj ihracatının%29 arttığını, özel akıllı torbalar bagaj ve kum geçirmez tasarımların%140 arttığını gösteriyor. Creamcolored hafif valizler, iyileştirilmiş sızdırmazlık yapıları ile çöl iklimleri için özel olarak tasarlanmış, 2023'te kemer ve yol ülkelerine ihracatta 301.8 milyon yuan'a ulaştı ve BAE ve Suudi Arabistan emirlerin% 60'ına katkıda bulundu. Bu dönüşüm sadece işlevlerde değil, aynı zamanda fiyatta da belirgindir: Orta Doğu'daki Çin bagajının ortalama fiyatı 2019'da 35 ABD Doları'ndan 2024'te 58 USD'ye yükseldi ve prim kapasitesini önemli ölçüde artırdı.

 

Orta Asya pazarındaki atılımlar lojistik inovasyonundan yararlandı. Nisan 2025'te Baigou, Almaty'ye doğrudan bir kamyon taşıma hattı açarak lojistik verimliliğini% 40 artırdı ve maliyetleri% 25 oranında azalttı. Yıllık ek ihracatın 150 milyon yuan'a ulaşması bekleniyor. Bu "piyasa tedarik + ulaşım hattı" modeli, Hebei bagaj işletmelerinin Kazakistan ve diğer ülkelerin tedarik ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde yanıt vermesini sağlar. Veriler, Orta Asyalı tüketicilerin basınç direncine özel dikkat gösterdiğini, bu nedenle işletmelerin alüminyum çerçeve bavul tasarımlarının alüminummagnezyum alaşım yapısını güçlendirdiğini ve dönüş oranını%3,2'ye düşürerek, sektör ortalamasının%8,7'den çok daha düşük olduğunu gösteriyor.

 

Endüstriyel küme atılımları: iki modelin farklılaşmış keşfi

 

Baigou New City'nin "Crossborder E -Ticaret + Pazar Tedariki" modeli, taban endüstriyel kümelerinin ihracat bilgeliğini göstermektedir. Sadece 60.000 kayıtlı sakinle Baigou, 2024'te Temu ve Shein gibi platformlar aracılığıyla 9.44 milyar yuan ihracat yaptı. İşletmeler, Orta Doğu müşteri geri bildirimlerine göre çanta stillerini 72 saat içinde güncellemek için Baigou Dijital Dönüşüm Merkezi'nin 3D tasarım sisteminden yararlanır. "Bitpaul" markası Suudi Arabistan'da yılda 120.000'den fazla birimin sattı. Piyasa tedarik ticaret modeli altında KDV muafiyeti ve basitleştirilmiş gümrükleme gibi esnek politikalar, 199 ülkeyi ve bölgeyi kapsayan 79 yeni ihracatçı ekleyerek küçük ve mikro işletmelere fayda sağladı.

 

Guangzhou'nun "Geleneksel Dış Ticaret + Marka Yükseltme" yolu Huadu, olgun endüstriyel kümelerin dönüşüm esnekliğini yansıtır. "Çin deri malların başkenti" olarak bilinen Huadu, 4'ü ileri AEO sertifikası elde eden 8.800 üreticiye sahiptir. Bu işletmeler egzotik style ihracat, kanton fuarı ve diğer sergiler aracılığıyla Özbekistan ve diğer Orta Asya ülkelerine seyahat sırt çantaları, seyahat çantaları ve dizüstü bilgisayar sırt çantaları ihraç ediyor. Ocak -Eylül 2023 arasında, Kemer ve Yol ülkelerine ihracat 2.74 milyar yuan'a ulaştı. Baigou'nun aksine, Huadu şirketleri ticaret fuarları aracılığıyla uzun vadeli ortaklıklar kurmaya odaklanıyor, kadınlar ve erkek sırtlık ürünleri için sırt çantası için denizaşırı dağıtım ağlarını 76 ülkeye genişletiyor ve Kemer ve Yol ortakları%45.5'i oluşturuyor.

 

Birlikte, iki model endüstriyi yükseltmeyi yönlendiriyor. Baigou, 2.000'den fazla bağımsız markayı besledi ve Markusman'ın akıllı seyahat bavulunun 2025 yılına kadar satışlarda 180 milyon yuan'a ulaşması öngörülüyordu. Bu arada, geri dönüştürülmüş deri kullanım oranını% 35'e yükselterek ve ürün fiyatlarını% 20 oranında artırarak prim kapasitesini geliştirdi. Bu tamamlayıcı gelişme - Baigou, e -ticaret yoluyla gelişmekte olan talebi yakalamada mükemmeldir ve Huadu, geleneksel ticaret yoluyla kalite itibarını birleştirir - birlikte Çin'in Kemer ve Yol Bagaj pazarında rekabet gücünü oluşturur.

 

Ticaret ekosisteminin yeniden yapılandırılması: Politika, teknoloji ve kültüre göre güçlendirildi

 

RCEP anlaşması bagaj ihracatı için gerçek politika faydaları getirdi. 2024'ün ilk dörtte üçünde Guangzhou Customs, bagaj işletmeleri için 2.300'den fazla menşe sertifikası yayınladı ve tarifeleri 19 milyon yuandan azalttı. Bu, ASEAN pazarlarında USB limanı olan bavulların fiyat rekabet gücünü%12 artırdı. Fujian şirketleri, ticaret engellerinden kaçınmak için bir "Çin hammaddesi + Vietnam Meclisi" modelini benimseyerek bu politika avantajını piyasa atılımlarına dönüştürdü ve ASEAN'a 12 aylık iki aylık iki aylık ihracat büyümesi sağladı. Xiamen Customs '"Üretim Durdurma Olmadan Envanter Kontrolü" gibi özelleştirilmiş hizmetler, özel şirketlerin ihracat verimliliğini%30 oranında artırarak izin süresini kısalttı. 2024'te ihracatları 18.425 milyar Yuan'a ulaştı ve eyaletin bagaj ihracatının% 84.06'sını oluşturdu.

 

Ürün teknolojisi yükseltmeleri "Lowend OEM" in klişesini kırıyor. Güneydoğu Asya'da, Antiloss el taşıma torbası modelleri yerleşik GPS ile 2020'de% 5'ten 2024'te% 5'e kadar penetrasyonda yükseldi. Orta Doğu pazarında, Highend bagajının% 41'i küresel ortalamanın çok üzerinde geri dönüştürülmüş okyanus plastiği ile yapılmaktadır. Baigou'nun Dijital Dönüşüm Merkezi'nin "Bulut Tasarımı" sistemi, bölgesel moda öğelerini hızla ürün çözümlerine dönüştürür - Örneğin, otomatik olarak Orta Doğu'da tercih edilen altın metal aksesuarları ile 3D modeller üreterek tasarım döngüsünü 15 gün ila 3 gün arasında kesiyor. Bu teknik güçlendirme, Çin bagaj ihracatının ortalama birim fiyatını 2019'da 2.7 ABD Doları'ndan 2023'te 4.1 USD'ye çıkararak premium yeteneği önemli ölçüde artırdı.

 

Kültürel uyarlama tasarımı pazarların kilidini açmanın anahtarı haline geldi. Güneydoğu Asya'ya ihraç edilen bagaj giderek daha fazla tropikal çiçek baskılarına sahiptir ve Endonezya'da geri alım oranlarını%27 oranında artırır. Dayanıklılığı tercih eden Orta Asyalı tüketiciler için, bazı şirketler yükleme standartlarını 80kg'dan 100kg'a çıkardı ve kamyon şunları testi videoları yerel sosyal medyada 5 milyondan fazla görüntüleme kazandı. Bu tür yerel stratejiler, Çin renkli bagaj ve renkli bavul modellerinin, küresel ortalamadan 0,3 puan daha yüksek olan kemer ve yol ülkelerinde ortalama 4,6/5 müşteri memnuniyet puanı elde etmesine yardımcı oldu.

 

Çözüm

 

Baigou'dan Huadu'ya, Güneydoğu Asya'dan Orta Doğu'ya kadar, Çin'in kabin bagaj torbası ihracatı kemer ve yol boyunca hızla genişliyor. Baigou'nun% 33.12 büyümesi ve Huadu'nun 2024'teki% 4,4'lük artışı, sektör yükseltmenin farklı aşamalarını -, gelişen pazarları hızlı bir şekilde yakalamak için eski kaldıraç e -ticaret temettülerini ve esnek tedarik zincirlerini, kalite ve marka geliştirme yoluyla geleneksel avantajları yakalamak için tasvir ediyor. Kum geçirmez alüminyum çerçeve bavul modelleri Dubai alışveriş merkezlerinde ortaya çıktığında, bagaj USB liman ürünleri taşıma Chinaeurope Railway Express aracılığıyla Polonya'ya ulaştığında, bu Çin ürünleri sadece kargo taşımakla kalmaz, aynı zamanda "Çin'de Made" den "Çin'de yaratılan" dönüşümü de işaret eder. RCEP'nin gelişmeye devam eden ve lojistiğin artmasına devam eden faydalarla, Çin'in kemer ve yol ülkelerindeki pazar payının 2025 yılına kadar mevcut% 38'den% 45'e yükselmesi ve "dünya fabrikası" ndan "küresel markaya" dönüşümü gerçekten başarması bekleniyor.